Ob Percy Belgrave Lucas, in seinem Heimatclub Prince‘s allgemein als Laddie bekannt, ein verwegener Golfer war, wissen wir nicht. Fest steht: Er war ein verwegener Flieger, der sich im Zweiten Weltkrieg bei der Verteidigung Maltas mit seinem 249er Geschwader einen Namen gemacht hatte. Von Berufs wegen Sportjournalist hatte sich Laddie bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bei der Royal Air Force freiwillig gemeldet.

Im Juli 1943 flog Laddie mit seiner Spitfire zurück von Frankreich, als seine Maschine angeschossen wurde. Das Flugzeug verlor an Höhe, das Wasser rückte näher, als der Pilot, immerhin der beste Golf-Amateur im Feld der British Open 1935 in Muirfield, die Fairways seines Heimatplatzes Prince’s näherkommen sah.

Das Gelände des Linksgolf-Platzes kannte er perfekt. Im Clubhaus war er geboren worden, sein Vater Percy Montague Lucas war einer der Clubgründer. Tagein, tagaus hatte er hier seine Golfrunden gedreht. Laddie nahm Ziel auf den Platz, verpasste das zweite, vierte, achte und neunte Fairway, bevor sein Flugzeug kurz vor dem Zaun an der Grundstücksgrenze hielt. Er war zuhause, etwa einen Wedge-Schlag vom dritten Grün des Himalaya-Courses entfernt. Und er war sicher.

Am nächsten Tag erhielt er ein denkwürdiges Telegramm von einem seiner besten Freunde, dem bekannten britischen Golfjournalisten Henry Cotton: „Driven out of bounds again Lucas“, hieß der Text, der sich nur schlecht ins Deutsche übersetzen lässt, weil das Wort Drive im Englischen eben diese wundervolle Zweideutigkeit hat.

Heute steht an der Stelle, an der das Flugzeug landete, ein kleines Denkmal mit dem Propeller des Flugzeugs. Das Meer hört man rauschen, so nah ist es, und die Fairways und Grüns sind so hart und kurz rasiert, dass sie auch heute noch eine perfekte Landebahn abgeben würden. Laddie jedenfalls ist eine Legende im Clubs – und seine Geschichte eine der besten im Golf, die ich kenne.